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2022 ISOCARP國際城市和鄉村規劃師協會卓越設計獎公布:中國多個項目獲獎
2022/12/08
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國際城市和鄉村規劃師協會(ISOCARP - International Society of City and Regional Planners)日前公布了2022年度卓越設計獎的獲獎名單。該獎項成立于2005年,是國際規劃學界的最高獎項,旨在表彰極具創新性的城市與區域規劃方案。它面向廣泛的專業人員和機構開放,頒發給處于設計階段,正在進行,或已經實施的項目。


2022年的獎項從30份參在作品中,最終評選出2個最高獎和5個優秀獎。多個中國項目獲此殊榮,最高獎授予了德國事務所AS+P的阿塞拜疆巴庫總體規劃和香港ARUP的香港新界北區智能綠色韌性規劃。此外,上海新華路街道15分鐘社區生活圈行動規劃、武漢市兒童友好城市規劃、蘇州市兒童友好城市規劃獲得優秀獎。

最高獎

最高獎



01

 巴庫總體規劃2040 
AS+P, 德國

 


巴庫2040年總體規劃提供了一個長期的戰略方案,以可持續發展、環境再生、建筑遺產和城市經濟為中心,提高城市的復原力和氣候應對能力。


大都市多中心的發展模式以交通為導向,通過“城市中心—區域中心—地方中心”的整合和互補,解決了阿塞拜疆首都的區域在自給自足、城市增長、以及經濟潛力。


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多中心模式 ? AS+P


城市中心(Central District Baku)將作為一個經濟和行政中心,提供優質和專業的服務以及高水平的文化設施。


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城市中心 ? AS+P


區域中心(Regional Urban Centers) 通過交通基礎設施與市中心相連,目標是實現高等級的自給自足,并擁有足夠的土地能力來支持城市擴張或人口增長。


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區域中心 ? AS+P


地方中心(Local Centers)將作為巴庫市中心邊緣的重要戰略區域和城市大門,是不同方向進入市中心的通道。它們將被高效的公共交通和主要道路所連接。


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地方中心 ? AS+P


多中心的發展模式使人們能夠平等地接觸到公共設施、商業、和就業服務等機會。


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多中心模式 ? AS+P


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平等的生活、服務、和就業機會 ? AS+P


新型的產業將會被逐步引入到戰略性位置,成為城市后石油經濟時代的引擎和日常生活的場所。


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新城市生活區 ? AS+P


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引入新型產業 ? AS+P


巴庫的總體規劃是以交通為導向,這促進了公共交通的使用。在現有的基礎設施網絡上疊加了公路、地鐵、鐵路、輕軌和自行車網絡,建立交通樞紐。


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交通網絡 ? AS+P


巴庫的城市中心區還包含了各個時期的標志性建筑。規劃方案在歷史保護區的基礎上新劃定了特殊保護區(Special Protection Zone),在更大的區劃內平衡歷史保護和高密度的城市發展的需求。


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城市中心歷史保護區 ? AS+P


多功能的綠道是城市綠色基礎設施的基礎,它包括了生態設施改善小氣候,富有活力的慢行系統,以及道路界面設計讓城市生活充滿生機。


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綠道系統 ? AS+P


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富有活力的慢行系統設計 ? AS+P


綠色基礎設施和藍色基礎設施將修復被破壞的生態系統,是他們在氣候變化下更具復原力。其中包括了對湖泊資源的修復和開發,以此激活旅游和其他產業。


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生態修復區 ? AS+P


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湖泊資源開發 ? AS+P


巴庫2040的宣傳片寄語寫道:“明天的城市觸手可及。它將是可持續的、多元的、異質的。巴庫的未來將由許多代人、經驗、和個人來定義。城市的景觀將無縫連接在一起。巴庫這不僅僅是一個地方,而是一種生活方式。巴庫2040,未來可期。


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? AS+P



02

 我們與自然的未來:
 香港新界北的智能-綠色-韌性規劃 

ARUP,香港



香港的新界北(New Territories North)項目采用了一種戰略性的、以結果為中心的 "智能-綠色-彈性" (Smart Green Resilient) 方法來進行大規模的空間規劃。該方法以多重標準分析和情景測試為基礎,跨學科合作,建立了一套基于綜合現實依據(evidence-based)的規劃方法,成為智能規劃的典范。


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智能-綠色-彈性 (SGR) 的方法是一個認知棱鏡,它將 “以人為本,與時俱進,面向未來” 這三個主要目標編織成一系列解決方案,以實現SGR的基本原則。


結合香港新界的發展愿景、具體的現場條件,國際最佳實踐案例,規劃方案將這三個目標被轉化為7個主題的76項指標。


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SGR 三大發展目標 ? ARUP

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SRG棱鏡模型、主題、和指標 ? ARUP


香港新界北項目的四個主要成果顯示了SGR方法的作用:

-多標準決策分析方法
-創造就業
-盤點土地資源儲備
-采用情景測試法的概念計劃

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項目導向結果 ? ARUP


基于SGR的三大目標,項目開發了一個多標準決策分析方法來確定潛在開發區的范圍。該方法包括了六個分析類別、十四個可量化的因素、和100多個數據點,并建立了一個GIS平臺,以進行精細的柵格分析,以及促進利益相關者的知情討論。


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SGR 多標準決策分析方法 ? ARUP


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GIS模型 ? ARUP


創造就業:項目團隊對宏觀的就業環境趨勢進行分析,來定位合適新界的產業方向。然后基于人口和產業的平行分析的方法,以確定未來可能創造的就業機會的數量。


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就業趨勢分析 ? ARUP


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就業市場預測 ? ARUP


盤點土地資源儲備:香港新界有約240公頃的的棕地作業。項目團隊通過航拍技術,加上現場調查,和與利益相關者的深度訪談,明確了可開發的棕地的數量信息。


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明確潛在棕地信息 ? ARUP


我們采取了不同的人口就業和基礎設施組合的情景測試的方法,來預測新界未來十年的發展情況,并確定了兩個最理想的概念規劃。


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情景測試的方法 ? ARUP


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推導出理想的規劃方案 ? ARUP


SGR智能-綠色-彈性的建議和方法也隨即被香港2030+規劃采納,成為城市戰略。


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SGR對香港規劃的影響 ? ARUP



優秀獎



01

 新華街街道15分鐘社區生活圈行動計劃 

上海營邑城市規劃設計,中國


 

新華街 15 分鐘社區生活圈是一個以人為本、以執行為導向的行動計劃,它在各種利益相關者之間建立了協作決策過程。該項目利用智能技術促進居民參與,包括施工階段。該計劃建立了一套合作路徑,作為上海15分鐘社區生活圈的主要行動范式。


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新華路十五分鐘生活圈規劃導則 ? 營邑規劃


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新華路街道 規劃框架 ? 營邑規劃


該計劃通過五個行動方向和項目清單,來積極改善社區服務,涵蓋了人們的生活、工作、學習、出行、養老。


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新華路街道行動方向 ? 營邑規劃


在新華社的試點項目中首次提出了六條合作路徑,包括共同創建管理機制,共同研究社區需求,共同設計規劃藍圖,共同開展社區建設,共同評估實施效果,共同維護管理成果。


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新華路街道六條合作路徑 ? 營邑規劃


新華街道的管理機制包括三個方面:1)以區委辦公室為紐帶,包括不同政府部門之間的聯席會議機制;2)政府與公眾之間的互動機制;3)社區規劃師機制。


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新華路街道管理機制 ? 營邑規劃


該項目還建立了智慧平臺來協助數據分析,整合社區需求資源和建議,篩選出最優方案和項目。


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新華路十五分鐘生活圈 智慧化應用平臺 ? 營邑規劃


規劃項目完成后,不同群體可以參與共治和共建,并分階段組織三方共評,不斷收集社區不同角度的反饋,促進規劃藍圖和項目的滾動更新。目前該計劃已列出109個項目,其中94個項目2019年以來的三年計劃中。


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新華路十五分鐘生活圈 共治共建機制 ? 營邑規劃


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新華路十五分鐘生活圈 三方共評 ? 營邑規劃


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新華路十五分鐘生活圈 示范項目 ? 營邑規劃



02

 Batulicin 2045:生物連接性 

Nusantara Urban Advisory, 印度尼西亞



為應對快速城市化和氣候變化的威脅,保護濕地和防止生物多樣性的喪失。Batulicin Bioconnecticity項目的策略展示了一個具有創意和適應性的方法來建設城市復原力,同時促進高質量的人與自然共存,保護當地文化,并產生環境友好型經濟。


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Batulicin 2045 ? NUA


Batulicin是婆羅洲的城市之一,擁有豐的生物多樣性,超過40%的城市地區被濕地覆蓋。快速城市化和氣候變化使得溫度升高,森林火災和洪水風險增加,并將危及濕地和整個生態系統。Bioconnecticity 規劃方案通過以下七大策略來增加生態系統服務和復原力。


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Bioconecticity 規劃策略 ? NUA


策略一: 是通過連接綠色和藍色廊道以及自然生態系統,創建連續的生物廊道和棲息地,為當地的生態系統服務。


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Bioconecticity 藍道規劃 ? NUA


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Bioconecticity 綠道規劃 ? NUA


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Bioconecticity 動植物廊道規劃 ? NUA


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Bioconecticity 濱水空間系統 ? NUA


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Bioconecticity 生態廊道 ? NUA


策略二:開發濕地中央公園,通過保護、研究和基于自然的教育旅游來保護動植物,同時促進人類與自然和野生動物的互動。


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Bioconecticity Eco Cottage ? NUA


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Bioconecticity 濕地動物園 ? NUA


策略三:通過激活河流交通系統和旅游業,并打造優質的河濱公共空間,保護和優化河流的價值。


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Bioconecticity 河道交通 ? NUA


策略四:通過景觀和公共空間的改善,為人們創造一個充滿活力的公共空間,讓人類與自然和諧共處,同時也保護生態環境。


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Bioconecticity 濱河步道 ? NUA


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Bioconecticity 植物園 ? NUA

策略五:通過打造公共集市和漂浮市場加強地方經濟,宣傳當地的傳統文化。


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Bioconecticity 本地集市 ? NUA


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Bioconecticity 漂浮市場 ? NUA


策略六:建立設計規范,使得商業和公共建筑更加“綠色“


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Bioconecticity 辦公園區 ? NUA


策略七:通過應用婆羅洲南部的傳統棚屋,來規范住宅建筑許可


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Bioconecticity 婆羅洲南部傳統棚屋 ? NUA



03

 “一米視角” 

 下的武漢兒童友好城市規劃實踐 

武漢土地利用與城市空間規劃研究中心,中國



"從'一米視角'看城市 "項目展示了武漢公共領域向兒童友好型城市的顯著轉變,旨在鼓勵兒童參與城市規劃并為其發展提供良好的環境。


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武漢兒童友好型城市規劃 ? WLSP


該項目制定具有武漢特色的兒童友好型城市戰略行動計劃,并將地位提高到城市公共政策。通過研究兒童的實際需求以及兒童心理發展和行為特征,項目并提出“四友好”發展戰略,即文化友好、政策友好、服務友好和空間友好。


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武漢兒童友好型城市 社區調研 ? WLSP


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武漢兒童友好型城市 四友好發展戰略 ? WLSP


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武漢兒童友好型城市 兒童心理學和行為特征研究 ? WLSP


在充分尊重兒童心理發展規律、了解兒童行為活動特征的基礎上,綜合國土空間規劃中“社區生活圈”概念,在兒童日常生活的七類空間基礎上,構建“城市區—街道—社區“三大活動空間圈層體系,打造5分鐘社區步行生活圈,10-15分鐘城市公共活動圈和60分鐘自然拓展體驗圈。


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武漢兒童友好型城市 三大活動圈 ? WLSP


該規劃適應武漢的地方特色,堅持 "靈活引導與嚴格控制相結合”的原則,將兒童友好城市空間分為社區交往空間、公共服務設施、游憩空間、街道活動空間四大類規劃導則。


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武漢兒童友好型城市 四大類規劃導則 ? WLSP


同時動員社會各界參與,還設計了互動游戲“探索卡”,讓兒童參與到項目建設中。該計劃以試點空間先行,逐步“增加庫存”,展開具體項目建設。項目成果已被納入一些政府文件。


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武漢兒童友好型城市 試點項目 ? WLSP


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武漢兒童友好型城市 探索卡 ? WLSP


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武漢兒童友好型城市 社會參與 ? WLSP



04

 蘇州兒童友好城市規劃 

CCDI,中國



蘇州兒童友好城市規劃涵蓋了社區、交通、學校和醫院服務的戰略規劃和設計指南。該項目展示了由當地政府支持的兒童友好城市規劃的成功實施。


除頂層規劃外,該規劃方案還提出了包括社區、交通、學校和醫院在內的四項建設指南;并且編制了 "兒童友好案例研究圖集",指導整個城市的兒童友好型公共空間的建設。


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蘇州兒童友好城市 ? CCDI


該項目還幫助蘇州市政府推進母嬰室建設,提供設計和施工規范,保證母嬰室的質量。截至2020年底,共建成448個母嬰室,分布在商場、圖書館、博物館、活動中心等。


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蘇州兒童友好型城市 母嬰室 ? CCDI


在規劃過程中,主辦方還要請孩子們為蘇州兒童友好城市創作主題繪畫。共收到了6762幅作品,裝點在地鐵燈牌等城市公共空間。


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蘇州兒童友好型城市 兒童畫 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 地鐵燈牌 ? CCDI


漕湖街道是蘇州兒童友好城市的一個試點項目。通過與當地兒童的互動,規劃團隊根據孩子們對活動空間和交通安全的訴求,提出對應的改善廣場空間和道路的設計方案。


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蘇州兒童友好型城市 廣場1現狀 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 廣場1設計 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 廣場2現狀 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 廣場2設計 ? CCDI


為了保證兒童在路上的安全,該項目設計了 "兒童彩帶",一條連接漕湖社區的步行道。通過粉刷人行道、增加標志和設置獨立的人行道,為兒童提供了一條安全、舒適和有趣的步行體驗。


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蘇州兒童友好型城市 兒童彩帶 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 兒童彩帶2 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 兒童彩帶3 ? CCDI


在這個項目之前,學生的上下學的接送流程非常低效且不安全的,有時還會造成交通堵塞。通過協調交警局、學校和當地公交公司,在2021年,該項目協作啟動了三條學生通勤巴士線路,至今仍保持著較高的乘車率。


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蘇州兒童友好型城市 上學接送擁堵 ? CCDI


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蘇州兒童友好型城市 學生專線巴士 ? CCDI



05

 東海岸鐵路(ECRL)綜合土地利用 

 總體規劃ILUMinatE 

Planners M Consult SB / Minconsult SB, 馬來西亞



ILUMinatE是一項綜合土地利用總體規劃,為馬來西亞即將成為最大的高速列車網絡走廊而設計。該計劃從東海岸到西海岸,橫跨4個州,重點關注土地利用和基礎設施規劃,作為可持續發展和區域經濟增長的推動力。


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ECRL ? Planners M Consult


ECRL綜合土地利用總體規劃的主要目標是:

-同步發展Selangor, Pahang, Terengganu 和 Kelantan四個州的ECRL鐵路

-流程化所有ECRL的開發項目和其服務范圍

-發掘潛在的投資機會


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


總體規劃的目標是充分發掘ECRL的潛力,推動可持續的土地使用發展,并縮小東西海岸之間的發展差距。


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ECRL ? Planners M Consult


該總體規劃包括三個主要的規劃戰略:

-確保基礎設施和土地使用規劃之間的區域共生發展

-刺激區域經濟增長

-并加強互連性、流動性,以及基礎設施的支持


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


通過實施ECRL總體規劃,所有四個州都將看到以下方面的增長:商業用地、工業用地、國內游客數量、中位收入水平、房地產價值,和年度GDP價值。


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


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ECRL ? Planners M Consult


作者 | Bobo Cai

發文編輯 | Shixin

審核編輯 | Linqi

版權?建道筑格ArchiDogs,轉載請聯系hz@archidogs.com


REFERENCE:

https://isocarp.org/activities/awards/awards-for-excellence/call-2022/

若有涉及任何版權問題,請聯系hz@archidogs.com,我們將盡快妥善處理

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