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01/ 福州馬尾船政書局改造項目
在當今的時代背景下，城市的意象需要更多的記憶和文化。福州，作為中國近代史上最為重要的港口城市之一，它的記憶與文化離不開“船政”。
船政書局是福州馬尾船政文化的輸出點，也是它的落點。通過設計，這個空間可以擁有更完善的文化表達。它不僅是一個書局，更是一處精神空間。1866年，左宗棠創辦了中國的第一所海軍學校——馬尾船政學堂，福州馬尾因此成為了近代中國海軍的搖籃，船政文化由此萌生。
場地認知
船政書局，位于福州市馬尾區船政文化廣場內，原建筑為當地船廠的倉庫。作為該區域文化精神的聚合點，它匯集了船政文化的宣傳、教育以及學術研究等多種功能。
船政書局 - 場地鳥瞰? 張錫
而如今，位于船政學堂舊址的船政書局以“船艙和書局”，呼應百余年前的“造船與造才”。它嘗試用一種新的隱喻，來傳承和表達船政文化，并將它的精神內涵融入人們的生活。
船政書局 - 場地鳥瞰? 田方方
文化策略
設計以“船”為元素，將整個書局想象為一艘在文化浪潮中航行的方舟。
借由傳統船舶的空間布局，書局中形成了多元而豐富的空間組合。船首、船倉、船尾，都被抽象化為不同的室內空間，而開放的甲板、半開放的艙室等象征性的船舶空間，也以現代化的方式，在這艘方舟上被重新演繹。
? 田方方
我們將城市記憶中最核心的意向，放置在書局的中庭空間，這里是整個書局的核心。
中庭之下，可移動的書架提供了靈活的空間布局，構建出了一個滿足閱讀、展示等多種使用場景的復合型圖書室。而中庭之上，巨大的船舶骨架高懸，回溯著船政的歷史。頂面的黑色鏡面像水面一般，將一切倒映其中，仿佛時空在此映射，時間在此沉淀。
中庭-精神的船艙? 張錫
中庭-精神的船艙? 田方方
空間策略
更新改造后的書局，由原來的一層空間變為了帶夾層的兩層空間，通過方舟船首的巨大臺階相連。首層作為閱讀與展示的區域，以書為主，似是文化浪潮，引人進入知識的海洋。二層則作為休閑與活動的區域，被設計為甲板，邀人登上船首，繼而可以在一個開放性的空間中停留與思考。而兩層之間的大臺階，不僅成為了連貫上下的通道，也將船首變為了一處階梯狀的活動空間，豐富了室內的使用功能。
巨大的階梯連通兩層空間? 田方方
船政書局-休息區? 田方方
以“造船”回顧歷史，以“營書”望向未來——福州馬尾船政書局通過抽象而現代的語言，在室內構建起船舶；同時也以圖書館式的服務與體驗，探索文化傳播的新模式。
03/ 泊空間
泊空間是我們早期的代表性項目之一。對于工業遺產的功能置換開發模式，大多以創意和新興消費場景切入。我們在泊空間的設計中，強調了時間這個隱形的線索，老工業廠房的元素和空間特質和復合業態空間之間形成了一種充滿動感的張力關系。
泊空間坐落于杭州西溪濕地一片由老廠房改造而來的文化創意聚集地——和創園，它的前身是郵電522廠，東方通信集團的老廠區，在上個世紀五六十年代風光無限，卻隨著時代的洗刷日漸沉寂，如今舊與新的交織散發著古樸與年輕錯落跳躍的新奇感。
?薛鈺滔
復合空間給流動在城市里的人們提供一個又一個的停留點，它們將整個空間連成不斷生長、發育的生態，打破了單一的以目的為導向的格局。人們可以在此“探尋到真正喜歡的點，哪怕只是享受一縷陽光、一個畫展、一頓美餐，放慢時間的腳步，回歸生活。”
?薛鈺滔
我們拆除了面向小院子的部分墻體，將整個空間向外滲透，設計了較開闊的中庭，將戶外空間和室內空間完全連在一起。下沉庭院具有強烈的內向感，新舊空間形成對話，來創造新的城市記憶。
我一直認為，施工的過程，也是空間本身的記憶的開端。在杭州的老城區之中，復現一片集體記憶，是泊空間設計的初心。
?薛鈺滔
入口處的楓樹，提醒著時間流淌的印記。
People
空間設計并不是建立在空間的單一價值，用途價值，表象價值之上。物質有著諸多存在的形式：情況，狀態，時間，空間，記憶，故事，歷史等，設計需要通過這些物質才能看到文化。
您負責過從規劃到建筑、室內多種遲鈍與類型的項目，如何把控不同尺度與類型的項目？
H：室內的思維方式跟建筑不完全一樣。
建筑師更具有頂層思維構架，而室內設計師更多提供的是一種精神思維和情緒思維，他們在思維邏輯上更內向，對世界的解讀更細微，也比建筑師更容易感動。
室內設計師需要具備整體的價值觀，不能單專業去看。室內設計的生命力就在于聯動建筑和景觀，梳理清晰的空間關系。當室內設計師介入設計卻不需要做太多的時候，我們更愿意去協助建筑師做技術的支撐，把空間關系和景觀銜接梳理得更好。所以從專業角度來講，室內設計師明白整個思維邏輯的時候，他的整體方向會更準確。
把控不同尺度與類型的項目需要從理清設計的邏輯，讀懂設計開始。所以如果真正要做一個類型的項目，就要在設計之前讀懂它，因此我一直認為，設計是一種思維方式。
通過哪些方式可以幫助您在設計開始前讀懂場地中的各層信息，比如肌理、環境、歷史、記憶等？
H：作為室內設計師，在設計開始之前，我們團隊會重新認知場地、建筑與環境、內外關系等重要信息，重新梳理原有的空間體系，使得設計能夠承載和滿足不同功能需求的場景、文化的認知。
當城市快速發展，留給設計師了越來越多的改造更新類項目，您最近也有很多項目實在解決有限空間中的復雜矛盾與問題，這類項目最大的難點是什么？
H：改造項目的難點，不是一步步完成階段性節點，而是在設計過程中，如何通過不斷梳理空間狀態，盡可能實現文化的表達。
馬尾船政項目的難點就在于船政文化的現實體現。這是一個民國時期或者五、六十年代的老倉庫，原先的船只已經不復存在，倉庫因為之前的改造被加高一層，內部的空間被界定而產生局限，無法讓更多元的功能在里面集中。我們需要在有限的空間中做最大的改變，同時喚起大眾對船政文化的興趣。
為了實現“歷史已經過去了，但是依稀抬頭看的時候，船還是像時間一樣會在人們的頭頂呈現”的室內空間設計概念，我們采用了一種比較藝術化的處理方式：在進入空間時，抬頭就能看到一艘用亞克力構件制作的抽象空間形態的實體的船，它的功能與形式完美結合，可以作為照明在整個空間里形成一個泛光源。同時船只的龍骨得以真實顯現，你可以從中感受到場所與船政的關聯度，體會到有關于船政的文化知識。
再比如余姚府前路改造，最難的也是文化的空間呈現。甲方希望可以通過建筑空間改造，呈現以王陽明為結構體系的文人文化。但是當設計師要介入以前的民居，把它變成商業建筑，就帶來了綜合性的沖突——這種沖突可能最終會演變成了市井文化跟文人文化之間的沖突。因此，改造項目實現的不是設計的可能性，而是矛盾的可行性。
其次，改造空間的可行性不在于目的性，而在于空間狀態的可能性。純粹的建筑思維是以建筑的形態來定義其形式的，但這種形式往往不一定正確，民居的形式和空間感是人們在長年累月的生活中由經驗得來的。在舊城區改建的項目中，我們希望用設計梳理空間狀態，以恢復場地背后動人的、具有煙火氣的傳統街巷關系和生活狀態。
府前路陽明古鎮鳥瞰圖（改造前） ? 萬境設計
府前路陽明古鎮鳥瞰圖（改造后） ? 萬境設計
從早期的西溪濕地老廠房改造MISA工作室到您最近的城市更新類項目，對于特定類型的項目，是否會有相應“風格”或者“手法”？
H：西溪濕地老廠房改造這個項目對我來說更貼近最初設計的本質，它可以成為日常生活的沉淀。這個項目的結果甚至不能單純的被定義成“家”——而是業主擁有的屬于自己的多功能空間，包含木工房、摩托修理間、工作空間、會客空間、寫代碼的空間等。這樣具備復合空間的“家”是任何商業和住宅空間都替代不了的。
我不認同用固有思維做設計，室內空間無法永遠固化下來，我們需要去規劃和預見空間內容的多種可能性。如果設計師能夠真正把控設計，使用者也很滿意，在使用的過程中可以呈現出新的空間狀態，這就足夠了。不需要過多闡述設計背后所謂的“風格”或者“手法”，這些應該留給評論家。
設計的責任應該是為生活創造出的“時間”，這樣的空間才是最好的空間，也最終形成了對特定空間的新的思維概念。
MISA工作室改造 ? 萬境設計
如果說“時間可以創造空間，空間令時間變成顯示”，城市更新類項目中，設計師會將場地中的歷史文化通過空間的形式傳達出來，這類的項目對于設計師的意義是什么？
倉山影院 ? 萬境設計
在采訪結束時，我們問了胡之樂“最想做的項目是什么”，他的答案是“沒有”。對于他來說，“設計無關于項目，而在于你怎么對待它，有著好的心態才能做成好的設計”。小到一個“家”，大到“城市機場”，對于每一使用者個體來講，他們具有同等重要的價值與意義。
透過WJ STUDIO 萬境設計的一系列設計作品，我們看到的是真實、極簡而又純粹的文化表達。在歷經時間的思考和打磨中，設計師在不斷創造空間；也正是由于設計師發現與再創造出的獨特空間，讓場地中疊加的歷史、記憶與文化被一層層揭開。正如胡之樂所說“更多的需要是發現，而不僅是設計”，期待他發現的下一個驚喜。
WJ STUDIO 萬境設計
WJ STUDIO 萬境設計擅于整體性設計服務，運用規劃、建筑、景觀專業資源和經驗，在商業、房產、辦公、酒店及特殊探索型項目上具有豐富的實踐經驗。作為一個年輕、充滿活力與激情的團隊，成立五年以來，WJ STUDIO萬境設計在創始人胡之樂的帶領下，屢次獲得國際設計獎項，包括巴黎設計大獎（2022）;美國IDA設計大獎（2021）;柏林設計獎（2021）；倫敦地產設計獎（2020）；德國設計大獎（2020、2017）；AD100 最具影響力設計機構（2019，2017）；世界建筑節WAF/INSIDE（2019、2018、2017）；標志設計大獎ICONIC（2019）；香港 A&D Trophy（ 2018）、日本好設計 Good Desig（n 2018）等。
采訪｜栗茜、謝東珊
文字｜栗茜、沈穎
校對｜激清
編輯｜沈穎/Seven
發文編輯｜Dipo
審核編輯｜Linqi
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